零跑c11新款2024款尺寸,零跑c11正式上市

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  1. 零跑C11量产版亮相,NEDC续航超500km,配L3级别自动驾驶辅助系统

据悉,2022年15-20万乘用车上险数的占比约18%。在15-20万价格区间,是中国汽车消费的主力市场。

3月1日,零跑c11增程和2023款C01、C11EV、T03重磅发布,其中C11增程售价14.98-18.58万元, 2023款C01售价14.98-22.88万元,2023款C11EV售价15.58-21.98万元,2023款T03售价5.99-8.99万元。

外观方面,零跑C11增程在造型上基本与纯电版设计一致,不过细节方面有所调整新车前脸用全新格栅设计,前格栅处还配有通风口,黑色的饰板也让车头显得更有层次感。

零跑c11新款2024款尺寸,零跑c11正式上市
(图片来源网络,侵删)

车身侧面,新车延续了圆润、修长的设计,贯穿式的腰线让侧面更显修长。车身尺寸方面,整车的长、宽、高分别为4780×1905×1675mm,轴距达到2930mm,车身长度要比纯电版车型增加30mm。车尾方面,造型饱满大气,贯穿式尾灯依旧辨识度很高。同时,新车还有隐藏式门把手、悬浮式车顶以及撞色车顶的设计元素。

内饰方面,零跑C11增程延续了纯电版车型的设计,***用双色设计。座椅、方向盘大面积使用N***a真皮,同时前排座椅具备通风/加热、SPA级智能***功能,主驾多达10向电动调节,后排综合多媒体控制屏支持触控调节,方便操作风量、空调温度、音乐切换、音量和后排座椅加热,乘坐体验更舒适。此外,后排座椅放倒后备箱空间扩展至840L,轻松装下出行装备。

配置方面,零跑C11增程配备四门1600W无极变色透光氛围灯、14932c㎡?全景星空顶,阿嘉米斯沉浸式音乐座舱可拥有最多12个高性能扬声器及6种音效,还配备FACE ID自适应系统,可记录8组人脸信息。

新车同样延续了纯电版车型三联屏的设计语言,***用10.25英寸仪表台、12.8英寸中控台和10.25英寸副驾驶屏幕的三联屏设计,并内置骁***155芯片和Leapmotor OS,提高日常用车的便利性。

智能驾驶层面,新车搭载Leapmotor Pilot智能驾驶***系统,可支持最高L3级别***驾驶,支持OTA快速迭代,让出行更安心。

动力方面,零跑C11增程搭载由1.2T增程器和电动机组成的混动系统,其中,增程器的最大功率为96千瓦,电机的最大功率为200千瓦。得益于零跑全域自研,零跑C11增程***用峰值功率达88kW的油冷增程发电机系统,不仅噪声低,NVH表现优异,而且传动结构简单可靠,与发动机形成高效匹配,呈现最佳燃油特性,WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。同时,新车还配备了前双叉臂+后五连杆独立悬架,进一步提升车辆的操控和舒适体验。

续航方面,C11增程拥有同级更长的285km纯电续航,而在增程系统加持下,综合续航里程最长可达***km。

零跑C11增程给大家带来了不少的惊喜,无论是价格,还是产品力,都表现出了很强的优势。得益于全域自研能力,零跑C11增程在降低成本的同时,也提升了整车的产品实力,将重新定义15-20万级的选车标准,未来的市场表现值得期待。

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零跑C11量产版亮相,NEDC续航超500km,配L3级别自动驾驶***系统

在2021上海车展上,零跑汽车带来了零跑C11的最新版本--零跑C11性能版。新车搭载2台零跑自研“***”油冷电驱,车身尺寸4750×1905×1650mm,拥有2930mm超长轴距,NEDC续航里程为550km,百公里加速≤4.8秒,下边就请大家跟我一起来了解一下这台车

如果说零跑S01和零跑T03走的是精致小巧路线的话,那么零跑C11走的就是前卫科幻的设计风格了,据官方介绍新车的设计灵感来自于科技自然美学以及数字化感性设计。

前脸使用了封闭式格栅,矩阵式前大灯融入三条LED灯带,将内部结构分为上下两部分。此外,它的两侧前大灯还由一条灯带相连,视觉效果相当的前卫科幻,并且属于辨识度极高的那种。这个前脸设计官方称之为数字浪潮前脸。

零跑C11车身侧面的设计相对简约低调一些,20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点,此外,为了彰显它年轻个性的一面,它还使用了双色车身设计。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4750×1905×1650mm,轴距2930mm。

车尾方面,新车整体给人感觉十分的稳重,车顶与D柱的衔接没有***用明显的折角设计,这也令车尾造型更显饱满,尾灯组***用了圆边矩形和直线造型的LED光带,呈现出贯穿式尾灯组设计。

零跑C11的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿”,环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感。并且新车的内饰用料也相当到位,座椅、方向盘及门板等大面积使用N***a真皮,搭配进口麂皮绒,皮质亲肤细腻,体感更舒适,无论是视觉效果还是触觉效果都给人不错的豪华感。

新车的多功能方向盘***用了比较复古的两辐式,N***a真皮的手感相当细腻,黑色的钢琴烤漆多功能按键很显档次,而其周围的镀铬包边据厂家介绍会在量产车型中换成高亮黑镀铬饰条

新车座椅的人体工程学还不错,坐上去与人体的贴合度很好,包裹性和承托性都不错,座椅皮质的软硬程度也刚刚好,比较有特点的是一体化悬浮式头枕,靠上去真的是相当舒服。此外,它的前排座椅还配备了座椅加热功能。

新车还配备了INS透光律动氛围灯,具备1600W无极变色功能,可实现随音乐跳动、呼吸灯等动态效果。可惜的是我们这次拍摄活动是在白天,没有体验到氛围灯的实际效果,等未来新车上市后我们借到试驾车会为大家详细展示一下。

除了豪华感之外,强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点,新车配备了超***三联屏,包括10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏、10.25英寸的副驾***屏,分辨率分别为1920*720、1920*1080、1920*720;此外,零跑C11还支持主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互。日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后,可使用其相关功能,而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙,尽情享受各种***节目。

零跑C11的三块屏幕还可以实现互动功能,可实现飞屏传递互推,让信息、***、导航、***等分享变得更为方便。此外,在零跑S01、零跑T03上就有的人脸ID自动适配功能也被保留了下来,只不过这次自动适配的功能更为丰富,除了可以实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配,未来可升级拓展如音乐歌单、氛围灯等适配记忆功能,打造专属智能化体验。

在驾驶***部分,零跑C11这次可以说是武装到了牙齿,全车配备了28个高精度感知硬件,包括1个双目摄像头、1个前向毫米雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头;芯片部分则会配备两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops,可接入12路摄像头实现2.5D的 360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及接近L3级别的智能***驾驶功能。

有了这些配置,零跑C11所配备的Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶***系统,SOP量产阶段可上线 8 项功能:包括LDW车道偏离预警、DFM疲劳驾驶预警、SLIF限速标识识别FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统、TSR交通标识识别、ISA 智能限速***。

后续可通过 OTA 升级实现 14 项功能:FDM前向车距监测、BSD盲区监测、RCTA后方横向来车预警、RCW后碰撞预警、DOW开门预警、LKA车道保持、LCA车道变换预警、ALC自动变道***、ACC全速自适应巡航、LCC车道居中***、TJA交通拥堵*** ICA智能巡航***、HWA高速***驾驶、ATC自适应弯道巡航等功能。

动力部分,零跑C11性能版搭载两台零跑自研“***”油冷电驱驱动电机。电机总功率为400kW,总扭矩 720Nm,0-100km/h加速时间≤4.8秒;续航部分,新车的NEDC续航里程为550km。

总的来说,零跑C11续航和配置还是很有诚意的,尤其是内饰材质对于国内消费者来说真的可以说是投其所好了,再搭配上大气的外观设计,让我更期待零跑C11的实际驾驶感受了。目前新车还没有对媒体开放试驾,我们也是十分好奇它的实际驾驶感受。

11月20日,零跑C11量产版在广州车展正式亮相。新车NEDC工况续航里程超过500公里,并可实现L3级别自动驾驶***功能。

外观方面,零跑C11量产版车型基于零跑全新C平台打造,***用了很多此前发布的?C-more概念车的设计思路。全封闭式的前脸配合LED矩阵式大灯,丰富了整车层次感。新车大灯组由两组LED灯组组成,并配备了三条LED灯带,科技感十足。下方前保险杠两侧的进气口造型独特,整个前脸看上去十分动感。

车身侧面,双腰线设计加上较短的前后悬,增强了整车的时尚感。不仅如此,新车还***用了双拼色的设计,看起来非常有活力。此外,新车还***用了隐藏式门把手设计,仪式感满满。车尾部分最大的亮点是其配备的贯穿式的尾灯,点亮后辨识度很高。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4745/1890/1635mm,轴距2923mm,比蔚来ES6和Aion?LX都要长。

内饰方面,新车***用环抱式驾驶舱设计,并配备了10英寸+15英寸双液晶大屏,这两块屏幕集成了绝大多数常用的功能。也正因如此,新车内饰部分几乎没有实体按键,再加上其配备的双幅式方向盘,整个车厢营造出一种简约时尚的气息。

配置部分,官方称新车配备了“Leap?Pilot智能驾驶系统”,可以实现L3级智能驾驶***功能。在后续用车过程中,车主还可以通过OTA升级到L4级别智能驾驶***系统。除此之外,同级少有的指静脉识别解锁与人脸识别启动等配置也出现在了零跑C11量产版车型上,总体来看,新车在科技化配置方面已经领先于多数同级别车型。

动力方面,新车***用双电机四驱布局,NEDC续航里程将超过500km,0-100km/s加速时间不超过5秒。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

标签: #新车

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