哪吒u改装案例_哪吒no1改装

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  1. 哪吒u pro400可以改500的电池吗
  2. 透明A柱黑科技,这台13.98万起的SUV能“逆天改命”吗?
  3. 哪吒u新能源车可以换音响吗
  4. 国潮新能源车型合众哪吒,走技术创新路线,透明A柱是亮点

这是一辆哪吒汽车U车模,它做工精细,造型独特。它浅蓝色的车漆下,隐隐闪烁着金属的光泽,显得身份高贵,气度不凡。它流线型的车身,时尚大气,似乎在它飞驰时,没有任何一丝风能阻拦它的去路。在它车头上是合众汽车的喷泉标。它的轮子可不是中看不中用的,都可以灵活转动,推动汽车飞速前进。更神奇的是那车门,它们可以缓缓打开,仿佛它们是车的一对翅膀,可以让这辆车一飞冲天,直上云霄。打开车门后,里面的世界就精致得更加令人惊叹。座位、方向盘、仪表盘的每一条线,似乎都没出一点差错。哪吒汽车U车模前引擎盖打开后,能看到同样栩栩如生的发动机。那些制作得一丝不苟的机械装饰,似乎真的能发动起来,让车像一支离弦的箭一样飞驰到远方。这辆车模这么完美无缺,怎能不受到大家的喜爱呢?

哪吒u pro400可以改500的电池

2020年对于造车新势力乃至整个汽车市场而言。都不算是友好的一年,但在这狭处逢生,蛋糕已经被瓜分得差不多的市场中,却涌进了一个极具挑战力的选手,那就是——哪吒汽车。哪吒是双工厂、双资质的新品牌,也是在蔚来威马小鹏后,又一个实现量产的品牌。

哪吒绝对称得上是一个给到人们眼前一亮的品牌,前有哪吒N01,通过高性价比打入新能源市场。而后有哪吒U,也就是今天试驾的这台车型,在指导价13.98-19.98万元基础上的纯电动SUV,究竟可以给出怎样的表现?

哪吒u改装案例_哪吒no1改装
(图片来源网络,侵删)

如果说如今很多车型设计开始出现同化现象,那么哪吒U绝对称得上是打破这一趋势的一记重拳。***用全新家族设计语言的哪吒U,与此前的哪吒N01有着截然不同的外形风格,在外观上有着极高的辨识度。

比如在灯光方面,哪吒U就下了足够多的功课。前脸拉宽后的“H”形大灯组,包括了贯穿式的LED灯带,以及纵向T字形LED日间行车灯,而真正的前大灯,则藏在两条大灯的夹角处。外形的第一眼,哪吒U就对外宣示了其代表了年轻化与科技感。

侧面方面,哪吒U同样有着独具一格的设计,其并未***用如今流行的贯穿A、B、C柱腰线,腰线过了B柱便戛然而止,但硬朗的腰线依旧营造了出色的运动感。

而悬浮式车顶则是近年来的流行设计,顶配车型还***用了黑色车顶设计,符合当下潮流。19英寸的双色设计大轮圈,加上黑色侧裙和黑色轮眉,使得侧面看上去简约而不简单。

前脸和侧面都没有让我们失望,车尾自然不能虎头蛇尾,哪吒U车尾同样蕴藏着不少设计元素在其中。例如当下流行的贯穿式尾灯,包围两侧还有类似“7字形”线条,整体造型简洁硬朗,能给人们留下不错的印象。

如果说外在已经足够让人眼前一亮,那么内饰同样没有拖后腿,通过黑白双配色的内饰设计,让车内看上去明亮了不少。

并且其在用料方面也十分讲究,贯穿中控台的皮革材质,大范围的黑色软质材料,仿金属质感装饰条。除了视觉上的享受外,基本上日常所能触及的区域,哪吒U还能给到了最细腻、柔软的触摸手感。

此外,新能源车向来不缺乏科技感,在哪吒U上同样能够找到。悬浮一体式的中控屏很是吸睛,其液晶仪表盘和中控屏尺寸都为12.3英寸,显示信息丰富。

并且中控屏在实际操控过程中也很流畅,没有明显的卡滞感,小You实体语音助手的加入可以省去大多数手动操作。并且车机***上,联合抖音开发了横版抖音,而且自动播放下一个内容,在***性上绝对能赢得年轻人喜爱。

而再往下看,空调系统的设计同样没有落伍,其***用了一块触控面板收纳了大部分功能,包括风速、风向、模式座椅、加热等功能。但更值得好评的是,哪吒U空调系统还搭载着三颗实体旋钮/按键,对于开车时盲操作绝对是一大利器。

此外,中控仪表台上还有一个非常新奇的“小玩意”,那就是“小You智能机器人”,可以实现交流互动。原理其实也是通过语音控制,机器人可以根据对话内容模拟不同的表情,同时也会转头对向说话的人,让车内变得更有“人情味”。

当然了,无论是一体式中控屏还是智能机器人,其实在哪吒U之前都已经有别的车型搭载过了。而真正让哪吒U做到人无我有的,是其“透明”A柱技术,这也是全球首款量产“透明”A柱技术车型。

虽然说是“透明”A柱,但实际上并不是将A柱进行了镂空设计,而是通过在A柱内侧安装OLED投影屏,将车外摄像头上的图像实时投影到屏幕上,达到“透明”的效果。还可以通过追踪驾驶员双眼以确定显示屏的显示***角度,以便于最大程度消除A柱盲区。不过遗憾的是,本次试驾车型并没有配置透明A柱。

作为一辆紧凑型SUV,哪吒U在空间方面的表现同样备受期待。从车身尺寸来看,4530/1860/1628mm的长宽高,以及2770mm的轴距,完全已经超过了这一级别的标准,甚至达到了入门中型SUV的数据。

从实际乘坐表现来看,哪吒U的表现同样符合其数据上的出色。前排乘客头部空间有不少空余,而后排乘客更是有着较大的乘坐空间,175cm的乘客坐好后头部空间剩余有一拳,腿部空间更是剩余有两拳。

而对于后排中间乘客而言,中间座椅的头枕,以及几乎纯平的后排中央地板,绝对是后排中间乘客的福音。此外哪吒U后排还配备了空调出风口,以及一个USB接口,当然,如果USB接口能增多一个更好不过了。

此外,由于整体定位偏年轻,因此哪吒U在座椅方面同样没有一味地追求舒适性。前排***用了运动座椅,因此在支撑性上表现不错,并且座椅舒适度不错,填充物柔软。而后排座椅靠背角度同样表现不错,填充用料扎实,长途乘坐也不至于太疲惫。

后备箱方面,哪吒U有着一个足够平整的后备箱空间,两侧悬架并未占据太多横向空间,放倒后排座椅后还能形成一个几乎纯平的超大纵向空间。并且后备箱两侧配备照明灯,高配还配备电动后备箱、感应后备箱,极大便利了乘客。

对于如今科技配置的盛行,不同人其实看法也不同,有些人觉得这些胡里花哨的功能没有太多实际价值。但在哪吒U车上,除了强大的基础配置外,科技配置同样极大地便利了乘坐驾驶。

哪吒U中高配三款车型上搭载了L2+级自动驾驶***系统,通过前视摄像头和毫米雷达对目标识别,实现主动式紧急刹车系统(AEB)、自适应巡航(ACC)、车道保持(LKA)、交通拥堵***(TJA)等功能。

在场地试驾中我们也实际体验了一把自动刹车功能,在40km/h的时速下,哪吒U在距离前面障碍物约10米处开始刹车,并且距离一米左右成功剎停。

并且针对新手司机,哪吒U搭载的12个雷达可以精准定位,实现360度全景影像,以及自动泊车功能。在试驾中教练实际给我们演示了一遍,在速度和准确性上都有着不错的表现。

侧方位自动泊车演示中,基本哪吒U对?5.3米长的车位是完全有把握挺好的,自动泊车系统调整了大约五把方向盘,时间1分钟左右完成。

除了驾驶***配置外,哪吒U还配备生命体征监测系统,这个看似B格满满的配置实用性同样非常强。车辆熄火后一旦检测到有生物特征的被困车内,就会开启通风,下降车窗高度。对于近年来频发的小孩被困车内的情况,能有效避免。

此外,哪吒U的亮点配置还有手机数字钥匙功能,可以通过蓝牙将手机与车匹配,用手机代替钥匙功能,靠近车辆便能自动解锁;而今年由于疫情的原因,哪吒U还全系标配了N95级别空气净化系统,可以有效隔绝细菌病毒。

造车新势力并不缺乏配置、空间、设计等硬件层面,但由于造车经验太少,因此在动力部分和驾驶部分方面容易被人诟病。但从实际驾驶来看,哪吒U完全达到了合格线以上,符合普通人的家用驾驶习惯。

先从动力数据来看,哪吒U搭载一台永磁同步电机,并且与减速器、控制器三合一,组成集成式电驱系统。除了最低配最大功率120kW,峰值扭矩210N?m外,其他配置车型都为最大功率150?kW,最大扭矩310N?m。

本次试驾的为高配车型,动力方面虽然不如某些双电机车型般迅猛,但也完全能满足日常驾驶的需求。在舒适模式下,电机响应速度还是较快的,加速感受来得快的同时,不会出现突然发窜,整体非常照顾车内舒适性。

而在另外两种模式,例如节能模式下,哪吒U的动力性能显得更加“慵懒”,低速状态下与燃油车更为相似。运动模式下,哪吒U会刻意让提高电机的响应速度快,使得油门踏板前段更为灵敏。而动能回收同样有“中高低”三项可调

底盘质感方面,哪吒U***用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架,在底盘质感上同样保持着不错的水准。转向上同样能感受到哪吒U明显的家用取向,在中低速时转向手感都是比较轻盈的,打起方向盘来非常轻松自在,对于女性驾驶员而言更为讨喜。

续航方面,哪吒U***用了宁德时代NCM811?电池,电池容量共有54/68kWh两个版本,NEDC工况下的续航为400/500km。并且可通过直流快充实现30分钟充到80%电量,而慢充0-100%则需要8.5个小时,在续航方面符合这一级别的水准。

作为合创汽车旗下的品牌,哪吒汽车通过这两款上市车型证明了,即便价格有限,同样也能造出一款与众不同的好车。不可否认,哪吒U很多方面的表现都已经完全超过了其身价,虽然驾驶上还有些许瑕疵,但依旧不可掩饰这是一台高性价比且值得选择的SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

透明A柱黑科技,这台13.98万起的SUV能“逆天改命”吗?

不可以

2021款哪吒upro400在动力参数上是有所下调,主要是为了增强续航里程,毕竟新款多了610公里续航版本。官方宣传的哪吒UPro百公里加速7秒是最顶配车型,该车搭载的电机最大功率为150千瓦,最大扭矩为310牛·米,而其余版本电机最大功率为120千瓦,最大扭矩210公里,百公里加速9.5秒。

哪吒u新能源车可以换音响吗

去年上映的国产动漫**《哪吒之魔童降世》可谓是引起不少的轰动,一方面,这部戏在制作上属于我国动画制作的上乘之作,另一方面,片中传递出来的不服命运、“我命由我不由天”等思想,也是国产动画乃至**中少有的充满深意的主题。而在近日,合众旗下的造车新势力品牌——哪吒汽车推出了它们的一款全新SUV车型哪吒U。面对目前不断遇冷的车市以及下跌严重的新能源车销量,这款拥有神话人物名字的新车能不能“逆天改命”呢?

据悉,哪吒U全系一共推出六款车型,补贴后售价区间为13.98万-19.98万元,分为400km与500km?NEDC续航两个版本。目前六款车型均为前驱版本,四驱版车型将会在日后再推出。

在外观上,哪吒U的设计与其它造车新势力一样充满了未来感。车头两侧的大灯通过灯带相连,同时与品牌LOGO融为一体。这种环绕整个车头的灯带设计,目前在越来越多的品牌上都能看得到,大有流行的趋势。值得一提的是,在保险杠(牌照框)上方以及LED灯带的区域,哪吒U还设置了一堆点状LED灯,能在解锁时或者根据车况发出不同“表情”,甚至能对车主打招呼。(别问有什么用,问就是科技感)

在车身尺寸方面,哪吒U的长宽高分别为4530/1860/1628mm,轴距则是2770mm,符合其紧凑型SUV的定位。从侧面可以看出,新车***用了较为年轻化的双色车身设计,同时轮圈样式也颇具设计感。

与极具个性的车头设计相比,哪吒U的车尾设计就要显得克制许多了,贯穿式的尾灯在样式上也比较常规,不过凹凸有致的尾门以及各种横向线条倒是令车尾的层次感丰富一点,而不至于沉闷。

当然,作为造车新势力,在“内饰”和“科技”上自然也是这台新车的重点之一。在布局上,哪吒U***用的是双联屏的设计,其中中控屏的尺寸比起其它造车新势力还是比较理性的,没有一味地做大尺寸。同时,中控台中央还搭载了一个智能语音助手“小You”,能与车上司机乘客进行互动。

其实早在去年的广州车展,这台新车就已经与我们见面了,当时展车上搭载的“透明A柱”技术算是整个车展上最让人印象深刻的“黑科技”之一。而在量产版车型上,这项新鲜技术也得以保留。

据官方介绍,透明A柱的实现是基于AR技术打造的,通过摄像头与柔性AMOLED屏幕,将A柱后方的画面显示到A柱上,同时画面还会根据驾驶员头部角度自动变换角度,能有效减少车辆盲区。

不过,据了解,这一配置的选装价格高达1.2万,不知道又有多少人能接受这样的价格呢?

在动力部分,除了最低配的“400?U行版”以外,哪吒U的其余5款车型均搭载最大马力204匹的永磁同步电机,百公里加速成绩7秒,而最低配车型的最大马力则是163匹,加速成绩也“缩水”至10秒。鉴于这款车的定位与售价,在上市以后,哪吒U的主要竞争对手将会是威马EX5和小鹏G3等中价位紧凑型电动SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国潮新能源车型合众哪吒,走技术创新路线,透明A柱是亮点

哪吒u新能源车可以换音响。根据查询相关资料显示新能源车换音响是完全没有影响的,汽车音响是需要耗电的,在设计车辆时,原车音响是配套之一,已经充分考虑了音响的功率消耗,后装的音响,功率相比原车功耗要大一些,完全在车辆功率承受范围之内,是可以进行更换音响的。

虽然新能源车型并没有大火,如今也就是燃油车为主流的时代,但是新能源的呼声以及排放政策的严苛走向都在为新能源车型的发展添柴加薪。比亚迪虽然“出道”多年,但真正让其声名大噪的还数新能源系列车型,比亚迪也靠着新能源越走越远。

无独有偶,虽然比亚迪名声大,国内专做新能源车型的企业早在第一批扶持政策改变后被纷纷淘汰,然而于2014年成立的合众新能源却在2018年推出了旗下第一款纯电动车型,作为合众旗下第二款量产车型的哪吒U也于去年在广州车展亮相,据悉,3月21日哪吒U的2020款新车还将进行直播亮相。而这款名不见经转的车型,势要成为新一代“国潮”车型。

既然自称“潮”,那么在颜值上面就不再是“高”可以过关了的,更重要的是“新”。哪吒U基于全新纯电平台HPC打造,来到前脸,哪吒U***用了贯穿式的头灯,与绝大多数新能源车型一样的封闭式中网,这一部分造型形成了一个大大的字母“H”,将大灯点亮之后,里面的LED灯带造型更是带感,别说,前脸看来确实挺“潮”。

侧面更注重曲线型与肌肉感,让“好身材”一览无遗。车头的大块肌肉在侧面格外明显,前车窗的地步边框还进行了弯曲式处理,让车身的线条显得更加美好;车身拥有两种配色,大面积的浅蓝和黑色车顶的搭配,让时尚感更加突出。

尾部首先引人注目的依旧是双色设计、层次丰富的贯穿式尾灯,黑色的车灯边框点缀确实让这一部分元素增色不少。除此之外,隐藏式排气管以及黑色包围等元素在低调加入之中让车尾的设计变得更为简约,符合当下的审美趋势。

新车的长宽高分别为4530mm/1860mm/1628mm,轴距为2770mm,在紧凑级别车型中,车身数据中规中矩,车内空间具体表现为180cm体验者乘坐前排时,头部空间约余1拳左右,乘坐第二排时,头顶空间基本不变,腿部大于两拳,完全满足日常使用。

这款车的内饰配置才是最具看点的部分。这款车的屏幕很多且很具有科技感,不仅拥有12.3英寸显示屏与8英寸空调触控面板以及12.3英寸液晶仪表盘形成的三联屏设计,就连A柱似乎也让人误认为是一块“屏幕”,其实将A柱形成为屏幕也未尝不准确,虽说A柱这里是透明设计,能看“透”这一部分的车外情况,但是这并非一块透明玻璃,而是OLED柔性屏搭配智能软件算法以及外部***摄像头形成的A柱可视化效果。除此之外,一些诸如全景天窗、自适应巡航、倒车影像等等的配置同样不会缺失,这一款车的配置在自主品牌中有过之无不及;新车还将具备L2+级驾驶***功能。

更重要的是,这款车的安全性能也打破了多数自主品牌的安全魔咒。首先是前文说到的可视化A柱设计,解决了盲点问题;另外,哪吒U还具备C-NCAP五星安全标准车身,有着更为出色的安全性能;其具有的生命体征检测系统还可以避免不下心将儿童或宠物遗留在车内的情况发生。当然,胎压显示、ESP、ABS等等安全配置更是应有尽有,且全系标配8气囊

动力方面,顶配520?U酷四驱车型的电动机最大功率为220kW,最大扭矩为530N·m,其余车型的最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m;续航里程表现为,400U创版车型的NEDC综合供续航里程为400公里,而520系列车型的续航里程为500公里,更具优势。值得一提的是,哪吒U还搭载了自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统,恒温占比区间可达95%。哪吒的动力总成犹如脚踩风火轮,不仅动力出色而且续航够用。

抛开品牌力不说,哪吒U在有着同级别自主车型中应有尽有的配置及设计表现外,给消费者带来的科技感层面的惊喜也不少,有着很吸引人的魅力。然而,作为一款年轻的车企,是这款售价为15-21万元的自主品牌纯电车型是否值得消费者去投资/信赖呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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